隨著“碳達(dá)峰、碳中和”政策的持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)電力儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車行業(yè)正高速發(fā)展，根據(jù)中國(guó)電力行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023上半年中國(guó)儲(chǔ)能裝機(jī)容量已超過(guò)過(guò)去十年的總和，全年新能源汽車滲透率已超過(guò)30%。鋰電池憑借高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命等優(yōu)勢(shì)，已成為行業(yè)主流應(yīng)用，而B(niǎo)MS作為電池的“大腦”，具有電壓、電流、溫度監(jiān)測(cè)，SOC/SOE狀態(tài)管理和控制等功能，可有效避免電池出現(xiàn)過(guò)充、過(guò)放等現(xiàn)象，延長(zhǎng)電池使用壽命，是產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注的焦點(diǎn)。

       儲(chǔ)能BMS和汽車BMS有哪些差異？小編為您詳細(xì)解讀。

?主要區(qū)別

    以兩大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 34131-2023 電力儲(chǔ)能用電池管理系統(tǒng)》和《GB/T 38661-2020 電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》為例，主要針對(duì)數(shù)據(jù)采集、均衡、電氣適應(yīng)性等重點(diǎn)項(xiàng)目做相關(guān)解讀：

·數(shù)據(jù)采集 

      數(shù)據(jù)采集是儲(chǔ)能BMS和電動(dòng)汽車BMS的基礎(chǔ)功能，二者均需實(shí)現(xiàn)單體電壓、溫度、總電壓、總電流、狀態(tài)（SOC/SOE）等數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)測(cè)。

▲儲(chǔ)能BMS和電動(dòng)汽車BMS采集精度要求

備注：液流儲(chǔ)能BMS需支持流量、壓力等參數(shù)采集功能，此處不贅述。

       從上面表格中可以看出，二者區(qū)別主要在于采集誤差、試驗(yàn)方法等。實(shí)際上，隨著電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站對(duì)于電芯狀態(tài)管理精度要求越來(lái)越高，BMS單體電壓測(cè)量精度基本已高于3mV，部分甚至高達(dá)1mV。

      以總電壓測(cè)量為例，由于目前電動(dòng)汽車采用400V/800V平臺(tái)，電力儲(chǔ)能電壓等級(jí)一般為1000V/1500V，二者在測(cè)量范圍、測(cè)試設(shè)備、試驗(yàn)方法方面均存在一定差異。

·均衡 

      均衡是BMS的核心功能，由于儲(chǔ)能系統(tǒng)具有深度充放電的特性，電芯容量一致性直接影響到儲(chǔ)能系統(tǒng)的效率，因此，為保證電池組內(nèi)單體電芯一致性，BMS必須具備電池均衡管理能力。儲(chǔ)能系統(tǒng)一般支持主動(dòng)和被動(dòng)均衡技術(shù)，均衡電流最高達(dá)5A，以確保電池系統(tǒng)可用容量最大化。電動(dòng)汽車BMS一般采用被動(dòng)均衡，均衡電流一般為百mA級(jí)。隨著新能源汽車電壓等級(jí)、電池組容量越來(lái)越大，主動(dòng)均衡也可能會(huì)成為未來(lái)電動(dòng)汽車BMS發(fā)展的趨勢(shì)之一。

·絕緣電阻檢測(cè)

·電氣適應(yīng)性

        電動(dòng)汽車BMS電氣測(cè)試主要參考GB/T 28046，測(cè)試項(xiàng)目共7項(xiàng)，包括直流供電電壓、過(guò)電壓、疊加交流電壓、供電電壓緩降和緩升、供電電壓的瞬態(tài)變化；儲(chǔ)能BMS的電氣測(cè)試項(xiàng)目較少，包括直流供電范圍、過(guò)電壓、反向電壓，通信短路4項(xiàng)。

·其他

     儲(chǔ)能BMS和電動(dòng)汽車除了上述電氣性能上的區(qū)別，在其他方面例如電磁兼容、環(huán)境適應(yīng)性等方面也存在差異。儲(chǔ)能BMS需要管理的電池是MWh甚至MWh百級(jí)別的，所以對(duì)電磁兼容性能測(cè)試要求較多；而電動(dòng)汽車BMS的行車運(yùn)行工況較為復(fù)雜，因此對(duì)各種環(huán)境因素需要更高的適應(yīng)性。

?NGI高性能測(cè)試方案

·儲(chǔ)能BMS測(cè)試解決方案

       NGI參照《GB/T 34131-2023 電力儲(chǔ)能用電池管理系統(tǒng)》要求，結(jié)合多年電池充放電測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，推出了行業(yè)首套電力儲(chǔ)能BMS測(cè)試系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于BMS生產(chǎn)廠家、電力和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，是研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試工作的首選，已與陽(yáng)光電源、國(guó)軒高科、杭州科工、杭州高特、上海電器科學(xué)研究所、山東電科院、河南電科院等頭部?jī)?chǔ)能企業(yè)和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)建立合作。

·電動(dòng)汽車BMS測(cè)試相關(guān)產(chǎn)品