作為一種高效、低碳、健康的交通工具，電動自行車已成為城市通勤、短途出行的重要方式。2024年1月1日，有關(guān)電動自行車電氣安全性能的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 42295-2022《電動自行車電氣安全要求》（以下簡稱“新國標(biāo)”）已正式實施。新國標(biāo)的實施將帶來哪些新要求？如何選擇更合適的測試產(chǎn)品和方案？小編為您一一解讀。

?新國標(biāo)實施背景

隨著即時配送業(yè)務(wù)和出行需求的快速增長，以及電動自行車在東南亞、印度等地區(qū)和國家對外出口量的迅速擴(kuò)大，我國電動自行車行業(yè)正迎來飛速發(fā)展。根據(jù)中國自行車協(xié)會披露的數(shù)據(jù)，截至2022年末，中國電動自行車社會保有量已在3.5億輛左右。

由于電動自行車行業(yè)的快速發(fā)展，其產(chǎn)品質(zhì)量也成為了研發(fā)生產(chǎn)、第三方檢測、運(yùn)營商等各方的關(guān)注重點。根據(jù)國家市場監(jiān)管總局于2023年01月31日發(fā)布的《2022年電動自行車和電動自行車電池產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查情況通報》，2022年總局對262家企業(yè)生產(chǎn)的295批次產(chǎn)品進(jìn)行了檢驗，發(fā)現(xiàn)62批次產(chǎn)品不合格，抽查不合格率高達(dá)21.0%，主要問題集中于電池、充電器等關(guān)鍵電氣零部件。實際上，電動自行車抽查不合格率已經(jīng)連續(xù)2年高于20%。

▲電動自行車產(chǎn)品近3年國家監(jiān)督抽查情況

?新國標(biāo)要求

新國標(biāo)在適用范圍、整車、蓄電池系統(tǒng)等方面對電動自行車提出了新的要求：

·適用范圍

·整體要求

·蓄電池系統(tǒng)

?NGI新國標(biāo)產(chǎn)品和測試方案

結(jié)合【新國標(biāo)主要內(nèi)容】及電動自行車電氣原理圖（見圖1）可知，充電適配器、電池管理系統(tǒng)、電池、電機(jī)控制器等電氣零部件對電動自行車電氣安全至關(guān)重要。

NGI深耕電動車零部件測試多年，推出的電動自行車BMS測試系統(tǒng)、車身電氣零部件測試專用電源/負(fù)載可滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試要求。

相關(guān)產(chǎn)品和測試系統(tǒng)功能參數(shù)如下：

·主要測試項目

目前，NGI電動自行車測試產(chǎn)品和方案已在宗申車業(yè)、星恒電源、天邦達(dá)等國內(nèi)頭部電動自行車和零部件配套企業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。

?Tips知識拓展

·電動自行車定義

根據(jù)國標(biāo)GB 17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》中“3 術(shù)語和定義”要求，電動自行車是一種以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現(xiàn)電助動或/和電驅(qū)動功能的兩輪自行車，電動自行車應(yīng)滿足以下要求：

         ·電動自行車零部件標(biāo)準(zhǔn)體系