服務(wù)器電源
BMS/電池保護板
消費類電子
半導(dǎo)體
新能源
汽車電子
售后服務(wù)
下載中心
儀器維修與校準
項目需求與申請
產(chǎn)品注冊
停產(chǎn)產(chǎn)品
公司要聞
行業(yè)資訊
近期活動
常見問題
公司簡介
招賢納士
聯(lián)系我們
充電比加油快！NGI方案助力突破MW級充電瓶頸
2025-04-11
隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，充電效率已成為影響用戶體驗的核心痛點。節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)“潮汐式”充電排隊現(xiàn)象頻發(fā)，充電設(shè)施的“翻臺率”亟待提升。
近日，比亞迪漢唐L正式上市，其基于超級e平臺打造，首次實現(xiàn)1000V高壓系統(tǒng)與兆瓦級（MV）超充技術(shù)，大幅緩解充電壓力！然而，兆瓦級充電對線束連接器的耐壓性、散熱性等性能提出更高要求，其安全性及可靠性仍是規(guī)?；瘧?yīng)用前的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
兆瓦級充電通常指基于高電壓平臺及大電流技術(shù)，充電功率達到兆瓦級水平（1MW及以上）輸出功率的充電技術(shù)。相較主流快充技術(shù)（200-400kW）實現(xiàn)跨越式提升，可極短的時間內(nèi)為汽車充電，徹底消除“續(xù)航焦慮”。
以比亞迪超級e平臺為例，可實現(xiàn)最高充電電壓1000V，最大充電電流1000A，最高充電倍率10C，最大充電功率1MW，最高峰值充電速度可實現(xiàn)1秒2公里，5分鐘充電407公里，率先實現(xiàn)新能源汽車充電效率比肩燃油車加油體驗。
然而，如此高的電流和電壓，也對充電回路中的線束連接器提出了嚴峻挑戰(zhàn)。
1000A電流線束連接器技術(shù)挑戰(zhàn)
在兆瓦級充電場景下，1000A的大電流會產(chǎn)生顯著的焦耳熱（熱量與電流平方成正比），若溫升超過50°C，可能導(dǎo)致連接器熔毀或線纜老化，嚴重威脅充電安全。
▲電動汽車線束連接器
▲充電樁端線束連接器
圖中可以看到，1000A級大電流需要經(jīng)過以下回路：
【電動汽車端】直流充電插座、直流充電插座線束、PDU、預(yù)充電路、動力電池電纜；
【充電樁端】充電電纜、直流充電插頭；
根據(jù)GB/T 20234.3-2023《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》，現(xiàn)有直流充電接口的額定電流上限為800A，而兆瓦級充電的峰值電流已超出這一限值。因此，對1000A級線束連接器進行溫升測試，確保其在極端條件下的穩(wěn)定性，成為兆瓦級充電技術(shù)落地的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
線束連接器溫升測試方案
NGI恩智針對MW級快充場景，推出了高精度、快速響應(yīng)的大電流溫升測試系統(tǒng)。系統(tǒng)包括精密可編程低壓大電流直流電源、多通道溫度測控板卡、標準機柜、上位機軟件等，上位機軟件通過高速以太網(wǎng)接口對各設(shè)備進行通訊和控制，可實時監(jiān)控電流、溫度等重要參數(shù)。系統(tǒng)硬件、軟件均為NGI自主研發(fā)，可實現(xiàn)快充回路中線束連接器電流沖擊、溫升等試驗。
高功率密度，節(jié)省空間
支持2U/1100A電流輸出，可多臺并機至萬A級，可覆蓋超充大電流線束測試，較傳統(tǒng)電源節(jié)省50%空間；
高穩(wěn)定性，確保數(shù)據(jù)可靠
1000小時穩(wěn)定性≤0.05%，長期運行穩(wěn)定，保障測試數(shù)據(jù)的一致性和可靠性；
靈活高效的軟件功能
支持自定義序列，可同步采集、導(dǎo)出電流、電壓、溫度數(shù)據(jù)，方便用戶高效分析；
精準測試，保障安全
針對電動汽車端（直流充電插座、PDU、動力電池電纜）和充電樁端（充電電纜、插頭）的完整回路，提供精確的溫升測試，確保兆瓦級充電的安全性。
兆瓦級充電技術(shù)的普及，離不開對線束連接器性能的嚴格測試。NGI恩智憑借領(lǐng)先的大電流溫升測試系統(tǒng)，為電動汽車行業(yè)提供了可靠的技術(shù)保障，助力實現(xiàn)“充電自由”！選擇NGI，選擇高效、精準、安全的測試解決方案。
反饋