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當(dāng)前位置:

NGI模塊化儀器!全球TOP車企ECU測試的核心利器

2025-04-11
圖片



電子控制單元(Electronic Control Unit,以下簡稱ECU)是汽車大腦,通過利用各種傳感器、總線的數(shù)據(jù)采集與交換,來判斷車輛狀態(tài)以及司機(jī)意圖并通過相關(guān)執(zhí)行器來操控汽車,產(chǎn)品主要包括電源模塊、MPU、通信鏈路、開關(guān)信號(hào)輸入輸出、頻率輸入、模擬輸入等單元。

在智能化浪潮重塑汽車產(chǎn)業(yè)的今天,電子控制單元(ECU)正經(jīng)歷爆發(fā)式增長。據(jù)相關(guān)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),到2035年,每輛車將平均使用46.6個(gè)ECU,是2021年的1.5倍。接下來,小編為您分享NGI模塊化儀器在TOP汽車企業(yè)ECU測試中的應(yīng)用。





客戶需求

C是中國TOP4汽車生產(chǎn)制造商,擁有上百年歷史底蘊(yùn)及四十余年造車技術(shù)積累,在全球擁有數(shù)十個(gè)生產(chǎn)基地。前期客戶計(jì)劃開發(fā)ECU測試開發(fā)全球化通用測試平臺(tái),相關(guān)產(chǎn)品功能參數(shù)需求如下表:

由以上表格可知,客戶前期測試主要面臨如下痛點(diǎn):

多模態(tài)信號(hào)覆蓋

需要支持?模擬信號(hào)?(電壓/電流)、?數(shù)字信號(hào)?(PWM/頻率)、溫度等多種信號(hào),滿足汽車控制器復(fù)雜測試場景仿真?;

高精度控制與同步性

需具備16bit以上分辨率,確保ECU采集傳感器的信號(hào)的準(zhǔn)確性?,同時(shí)保證300+信號(hào)的同步性?;

高集成度 

測試臺(tái)架空間有限,儀器需滿足高集成度設(shè)計(jì),以節(jié)約測試臺(tái)架使用空間。


NGI

ECU硬件綜合測試平臺(tái)方案

通過前期技術(shù)交流和產(chǎn)品試用,NGI提供了全系列NXI模塊化儀器,包括模擬量輸入/輸出、數(shù)字量輸入/輸出、電阻仿真等高精度產(chǎn)品,全方位覆蓋客戶需求,同時(shí),4U空間支持16通道,有效節(jié)省客戶測試臺(tái)架空間。

此外,NGI可提供高性能全系列產(chǎn)品,滿足汽車VCU、ECU地漂等測試需求,詳細(xì)請(qǐng)參考:

應(yīng)用分享 | NGI整車控制器(VCU)測試產(chǎn)品解決方案

應(yīng)用分享 | 高性能電源在汽車ECU地漂測試中的應(yīng)用

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