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08
2024-05
【行業(yè)干貨】深度解析電化學儲能最新官方數據
近日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布了《2023年度電化學儲能電站行業(yè)統(tǒng)計數據》（以下簡稱“統(tǒng)計數據”），數據依托于國家能源局批準建設的國家電化學儲能電站安全監(jiān)測信息平臺，包括儲能電站裝機、電站電量、電站可靠性等。根據統(tǒng)計數據，2023年中國新增投運電化學儲能電站486座、總功率/能量為18.11GW/36.81GWh，超過此前歷年累計裝機規(guī)模總和，近10倍于“十三五”末裝機規(guī)模。2023年度電化學儲能電站行業(yè)統(tǒng)計數據 ?安全刻不容緩 電池管理是關鍵 隨著電化學儲能的高速發(fā)展，電站安全問題也成為了全
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07
2024-05
小米SU7重磅發(fā)布，NGI為夢想之車保駕護航
3月28日晚，備受矚目的小米SU7正式發(fā)布，作為小米旗下首款C級高性能生態(tài)科技智能轎車，SU7搭載了小米五大核心黑科技，包括800V碳化硅高壓平臺、27200rpm超級電機、9100t超級大壓鑄、全棧自研智能駕駛、智能座艙技術等。 小米汽車提供SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款車型，以SU7 max為例，整車零百加速僅2.78秒，CLTC續(xù)航高達800km，在性能上做到了50萬以內電動車的極致。根據相關公開數據，SU7上市僅27分鐘大定高達50000臺。?安全高于一切測試是基礎
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26
2024-01
【行業(yè)干貨】儲能BMS與電動汽車BMS深度解析
隨著“碳達峰、碳中和”政策的持續(xù)推進，我國電力儲能和電動汽車行業(yè)正高速發(fā)展，根據中國電力行業(yè)協(xié)會和中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計，2023上半年中國儲能裝機容量已超過過去十年的總和，全年新能源汽車滲透率已超過30%。鋰電池憑借高能量密度、長循環(huán)壽命等優(yōu)勢，已成為行業(yè)主流應用，而BMS作為電池的“大腦”，具有電壓、電流、溫度監(jiān)測，SOC/SOE狀態(tài)管理和控制等功能，可有效避免電池出現過充、過放等現象，延長電池使用壽命，是產業(yè)鏈關注的焦點。 儲能BMS和汽車BMS有哪些差異？小編為您詳細解讀。?主要區(qū)別
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18
2023-05
國際能源署：今年全球電動車銷量將激增35%
日前，國際能源署IEA發(fā)布了《2023年全球電動汽車展望報告》，在報告中，國際能源署表示，2022年全球電動汽車銷售超過了1000萬輛，2023年其銷售量有望再增加35%，達到1400萬輛。占乘用車市場的18%。國際能源署表示，由于交通的電動化轉型，到2030年，石油需求將每天下降500萬桶…
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18
2023-05
2023年，碳化硅晶圓市場將增長22%
近日，市調組織TECHCET發(fā)布了最新的碳化硅晶圓材料報告，其中預測，盡管今年全球經濟和其他半導體材料市場普遍出現放緩，但碳化硅晶圓市場將保持強勁增長，達到107.2萬片晶圓，年增長約22%。2022年，碳化硅N型晶圓市場比2021年增長了約15%，總計88.4萬片晶圓，2022年到2027年的…
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